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Governo do Estado recupera asfalto de rodovia no Norte Pioneiro

Obras estão sendo realizadas na PR439 no trecho que liga os municípios de Santo Antônio da Platina a Ribeirão do Pinhal

Por: Marcelo Aguiar Fonte: Redação
26/03/2026 às 09h08 Atualizada em 26/03/2026 às 09h12
Governo do Estado recupera asfalto de rodovia no Norte Pioneiro
Foto: Divulgação.

Redação - Folha Extra

NORTE PIONEIRO - O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) iniciou uma nova etapa de recuperação do pavimento da PR-439, no trecho entre Ribeirão do Pinhal e Santo Antônio da Platina, na região do Norte Pioneiro. Após a execução de tapa-buracos emergencial no mês anterior, os trabalhos avançam agora com serviços de remendos superficiais e profundos ao longo da rodovia.

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Os remendos superficiais consistem na correção da camada asfáltica em pontos com falhas, como buracos e afundamentos. Já os remendos profundos envolvem intervenções mais estruturais, incluindo a recomposição da base da pista, geralmente composta por brita graduada simples ou solo-cimento, garantindo maior durabilidade ao pavimento.

A PR-439 integra o lote 21 do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC), coordenado pelo DER/PR. O contrato prevê atendimento a 161,78 quilômetros de rodovias da região Norte Pioneiro, com investimento total de R$ 79.890.000,00 e prazo de execução de três anos, com término previsto para 2029.

Além da PR-439, o programa contempla trechos das rodovias PR-151, PR-218, PRC-272, PR-422, PR-424 e PR-852. As ações beneficiam diretamente os municípios de Abatiá, Carlópolis, Guapirama, Joaquim Távora, Jundiaí do Sul, Quatiguá, Ribeirão do Pinhal, Salto do Itararé, Santo Antônio da Platina, Siqueira Campos, Tomazina e Wenceslau Braz.

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O ProMAC inclui serviços periódicos de manutenção, como fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço com concreto asfáltico usinado a quente. Também estão previstas intervenções voltadas à segurança viária, incluindo remendos superficiais e profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e materiais como pó de pedra ou areia.

O escopo do programa abrange ainda a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem, implantação e manutenção da sinalização horizontal, instalação de tachas e tachões refletivos, além de outros serviços complementares ao longo das rodovias atendidas.