A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis divulgou na terça-feira (13) um levantamento que aponta os valores médicos praticados pelos postos no valor da gasolina. Conforme os resultados, na região do Norte Pioneiro o valor por litro do combustível pode chegar até a R$ 0,60 a mais do que os valores praticados na capital, sendo que a gasolina mais cara do estado é encontrada aqui.

Um levantamento realizado pelo G1 Notícias apontou que o litro de gasolina mais caro do Paraná é praticado na cidade de Santo Antônio da Platina onde o preço médio do combustível é de R$ 5,60. Ainda conforme os dados apresentados pela ANP, a segunda cidade paranaense com o valor médio mais caro é Maringá com R$ 5,43 por litro.

Por outro lado, já é possível encontrar postos em que o valor do combustível já é praticado abaixo da casa dos R$ 5. Na cidade de Guarapuava, por exemplo, o preço médio do combustível é de R$ 4,61 por litro, sendo a única no levantamento a praticar um valor abaixo dos R$ 5.

Apesar da média ser alta na cidade platinense, há postos na rodovia BR-153 que vendem o combustível na casa dos R$ 5.

A realidade vivenciada pelo motorista nortepioneirese é bem diferente da praticada na capital do Estado. Conforme dados do aplicativo Melhor Preço, em Curitiba é possível encontrar postos que vendem o combustível a partir de R$ 5,01 por litro. Em comparação com a média de preços de Santo Antônio da Platina, por exemplo, isso representa uma diferença de R$ 0,59 por litro. Na prática, levando em consideração um tanque de combustíveis de carros pequenos com 45 litros, encher o tanque pode representar uma diferença de R$ 26,55.

Na cidade de Wenceslau Braz, o preço do combustível é praticado nos postos da região Central do município com valores que variam de R$ 5,35 a R$ 5,56.

Em entrevista a RPC, o economista Lucas Dezordi explicou que os valores nos preços quando comparados entre os municípios paranaenses podem apresentar até 21 %de variação. Segundo ele, uma série de fatores podem influenciar no preço final repassado ao consumidor tais como as condições de comércio das distribuidoras até os custos de operação e manutenção nos postos de gasolina.