Deputados federais do Paraná se reuniram na terça-feira com representantes da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), em Brasília, para defender que o leilão dos novos pedágios das rodovias do Estado seja decidido em favor de quem ofertar a menor tarifa para a concessão.
Responsável pela elaboração da licitação para os novos contratos, a EPL vem trabalhando até agora com um modelo misto, que leva em conta o valor da outorga, onde ganha a empresa que oferece mais dinheiro ao governo pela concessão.
O temor dos parlamentares é que isso acabe resultando em tarifas mais altas, como ocorre nos atuais contratos, que se encerram em 2021. O estudo deve ser entregue até julho.
NOVAS RODOVIAS DENTRO DO ESTADO
O novo traçado desenhado incorpora às concessões atuais mais três rodovias estaduais, que inclui a PR-092 – trecho de Jaguariaíva a Santo Antônio da Platina, um dos mais movimentados do Estado, além de outros trechos da PR-323 (Noroeste) e a PR-280 (Sudoeste), trechos das BRs 163, 153 e 476 e contornos de Londrina, Ponta Grossa e Cascavel.
