Após anos de sofrimento nos guichês de pedágios arcando com tarifas entre as mais caras do país, finalmente os paranaenses tem um motivo a comemorar: mais obras pela menor tarifa. O anuncio foi feito na manhã desta sexta-feira (21) pelo governador Ratinho Junior informando que o governo federal aceitou as alterações propostas pelo governo paranaense no novo modelo de concessões de rodovias.
Em entrevista coletiva, Ratinho Junior destacou as conquistas mais importantes sendo elas R$ 42 Bilhões em investimentos, leilão sem limite de desconto na disputa da Bolsa de Valores e tarifa mais baixa. A conquista veio após seguidas reuniões do governador paranaense com as equipes do governo e com o próprio presidente Jair Bolsonaro em Brasília.
“Hoje é um dia histórico e extremamente importante para o Paraná. Vencemos uma etapa importante no maior tema do Estado nos últimos 20 anos: o pedágio. Em 1997, o Paraná fez uma concessão com um modelo até hoje muito questionado devido à sua modelagem. Nossa missão era construir uma solução que corrigisse o erro do passado e criasse um futuro promissor e justo para a população, colaborando para o desenvolvimento social e econômico do Estado. Nós convencemos o Ministério da Infraestrutura que o Paraná merecia que nosso projeto fosse modificado”, afirmou Ratinho Junior.
Ratinho ainda destacou que a conquista é resultado da união entre os diferentes setores e a sociedade paranaense. “Há muitas décadas não havia uma união tão grande entre as autoridades do Paraná, em que todos demonstraram a potência da união política do Estado com a sociedade civil organizada e da população, que confiou na gente para resolver uma demanda histórica de todos os paranaenses”, afirmou Ratinho Junior.
A modelagem segue com mais de 3,3 mil quilômetros de rodovias concedidas, entre estaduais e federais, e 1,8 mil quilômetros de duplicações. O projeto prevê R$ 42 bilhões em investimentos nos próximos 30 anos, o que equivale a 120 anos do orçamento federal para rodovias aplicado apenas no Paraná.
É o maior pacote da América Latina e fará do Paraná um hub logístico do Cone Sul, segundo Ratinho Junior. Os atuais contratos de pedágio terminam em novembro.
O novo projeto prevê investimentos na casa dos R$ 42 Bilhões. A proposta contempla, entre outras obras, a disponibilização de sinal de wi-fi em todos os trechos de estradas, câmeras de monitoramento e iluminação em LED. As novas concessões têm validade de 30 anos.
Na região do Norte Pioneiro estão inclusas no pacote de concessões a rodovia PR-092 entre Jaguariaíva e Santo Antônio da Platina, BR-153 trecho entre Santo Antônio da Platina e Jacarezinho e BR-369 trecho que liga Jacarezinho a Cornélio Procópio. Os contratos atuais terminam em novembro deste ano e as novas concessões devem seguir pelos próximos 30 anos.
