DA REDAÇÃO/ASSESSORIA - FOLHA EXTRA
Nas últimas semanas, um novo procedimento nas obras de duplicação da BR-153, entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, mudou a rotina dos motoristas que circulam pela região: as operações especiais de detonações de rochas realizadas às terças e quintas-feiras, com interdição temporária da rodovia. A atividade realizada pela EPR Litoral Pioneiro é essencial para o avanço do trabalho no trecho.
O cronograma prevê a realização das operações até o fim de outubro em diferentes pontos da rodovia. “Em alguns trechos onde as novas pistas serão implantadas se encontram maciços rochosos que não são removidos com equipamentos convencionais, por isso são utilizados explosivos”, explica o gerente de Obras da EPR Litoral Pioneiro, André Barreto, que destaca ainda que todo o procedimento é realizado de maneira segura e controlada.
O desmonte de rochas é usado com frequência em obras rodoviárias. As detonações garantem a regularização do terreno, possibilitando a realização dos serviços de terraplanagem, drenagem e pavimentação das novas faixas. No caso da BR-153, a área irá receber as novas faixas da rodovia, melhorando diretamente na fluidez do trecho e ampliando o desenvolvimento do Norte Pioneiro paranaense. Serão 50 quilômetros que irão atendem à demandas históricas da região.
Equipes especializadas realizam a avaliação de toda a área com base em levantamentos topográficos, investigações geológicas e no projeto de engenharia para então definir os locais onde serão realizadas as operações de detonação bem como a quantidade adequada de explosivos, que é dimensionada especificamente para cada situação. O projeto de trabalho contempla ainda a elaboração de um plano de fogo e de segurança, acompanhamento do entorno com eventual necessidade de evacuação de áreas próximas e um planejamento para a operação.
Durante as operações de detonação, a rodovia é totalmente interditada, medida necessária para garantir a segurança de motoristas e colaboradores. O trabalho começa com as conferências de estruturas e materiais, sendo finalizado com a inspeção da área e limpeza de todo o trecho antes da liberação para o fluxo de veículos.
