DA REDAÇÃO - FOLHA EXTRA
SANTO ANTÔNIO DA PLATINA - O governador Carlos Massa Ratinho Junior visitou nesta quinta-feira (6) as obras de duplicação da BR-153 entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, no Norte Pioneiro, acompanhado pelos principais nomes da chapa governista para as eleições deste ano. Participaram da agenda Sandro Alex (PSD), candidato ao Governo do Paraná, Rafael Greca (MDB), candidato a vice-governador, e Alexandre Curi (Republicanos), candidato ao Senado. A comitiva acompanhou o avanço da intervenção, que já atingiu cerca de 40% de execução.
A obra contempla 50,6 quilômetros da BR-153 e recebe investimento próximo de R$ 600 milhões. Os trabalhos fazem parte do Lote 2 das novas concessões rodoviárias do Paraná e são executados pela EPR Litoral Pioneiro. A previsão é de que a duplicação seja concluída no primeiro bimestre de 2027. Durante a visita, Ratinho Junior classificou a intervenção como uma conquista histórica para a região.
“Mais uma obra histórica que está saindo do papel. As obras na BR-153 estão a todo vapor. Uma obra importante que passa por Ourinhos, Santo Antônio da Platina, Jacarezinho e vai até Paranaguá”, afirmou.
Atualmente, 1.228 trabalhadores estão distribuídos em 57 frentes de serviço simultâneas, com 386 equipamentos em operação. As equipes atuam em serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem, contenções e construção de estruturas ao longo da rodovia.
“São cerca de 1.200 profissionais trabalhando diariamente nesta obra, que representa um investimento de aproximadamente R$ 600 milhões. É uma intervenção que vai transformar a região”, destacou o governador.
“Foram 30 anos de espera da população de Ourinhos, de Jacarezinho, e agora será totalmente duplicada”, disse Alexandre Curi
Entre os pontos de maior destaque está a construção da nova ponte sobre o Rio Ubá. Também são realizadas escavações em rocha em um dos trechos considerados mais complexos da intervenção. No perímetro urbano de Santo Antônio da Platina, as equipes trabalham em escavações, drenagem, aterros e contenções, enquanto outros pontos já avançaram para as etapas de implantação da base e pavimentação.
Alexandre Curi ressaltou que a duplicação atende a uma reivindicação antiga de quem utiliza a BR-153. “Foram 30 anos de espera da população de Ourinhos, de Jacarezinho, e agora será totalmente duplicada”, afirmou.
Rafael Greca, por sua vez, destacou o volume de investimentos destinados ao Norte Pioneiro nos últimos anos. “Só teve um lugar que teve mais obras do que em Curitiba”, declarou durante a agenda.
O projeto prevê, além dos 50,6 quilômetros de pistas duplicadas, 5,62 quilômetros de vias marginais, 2,06 quilômetros de ciclovias, 11 retornos em desnível, seis retornos em nível, cinco pontes, quatro trevos e 19 viadutos. Cerca de 180 mil toneladas de pavimentação asfáltica deverão ser aplicadas.
Sandro Alex destacou que a obra entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina representa apenas uma etapa dos investimentos previstos para transformar a infraestrutura rodoviária do Norte Pioneiro.
“A nova concessão vai mudar a realidade das nossas cidades. Estamos falando do maior pacote de obras da América Latina. Tem esse trecho de Jacarezinho a Santo Antônio da Platina, mas vamos levar a duplicação até Jaguariaíva, nos Campos Gerais, e depois até Sengés”, afirmou.
Também estão previstas intervenções na BR-369. A EPR Litoral Pioneiro projeta outros R$ 848 milhões em investimentos no terceiro ano do contrato, incluindo a duplicação de 18 quilômetros entre Jacarezinho e Cambará.
Ratinho Junior destacou que as obras devem criar um novo corredor logístico para conectar o Norte Pioneiro a outras regiões do Estado. “Da divisa com o Estado de São Paulo, no Norte Pioneiro, até o Porto de Paranaguá, teremos um grande eixo logístico duplicado, fortalecendo a infraestrutura e impulsionando o desenvolvimento do Paraná”, afirmou.
As intervenções fazem parte do programa de concessões que abrange aproximadamente 3,3 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais no Paraná e prevê mais de R$ 60 bilhões em investimentos.