Redação - Folha Extra
NORTE PIONEIRO - O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), publicou o resultado final da licitação para a restauração do pavimento da rodovia PR-092 no trecho entre os municípios de Santo Antônio da Platina e Andirá, no Norte Pioneiro do Paraná. Após a etapa de análise de recursos, foi declarado vencedor o Consórcio PR 092, formado pelas empresas M4 Construções Ltda. e Johely Assessoria e Engenharia Ltda., com proposta no valor de R$ 68.800.000,00.
Com a publicação do resultado final, o próximo passo do processo administrativo é a homologação da licitação pelo DER/PR. Após essa etapa, serão realizados os procedimentos internos necessários para a formalização e assinatura do contrato com o consórcio vencedor.
O trecho contemplado pela obra possui 53,15 quilômetros de extensão. A rodovia tem início no entroncamento com a Rodovia Transbrasiliana (BR-153), em Santo Antônio da Platina, passa pelo município de Barra do Jacaré e segue até a localidade de Porto Leopoldino, às margens do Rio Paranapanema, em Andirá, na divisa entre os estados do Paraná e São Paulo.
O edital prevê a realização de diferentes serviços de recuperação e reforço estrutural do pavimento. Entre as intervenções está a fresagem para corrigir irregularidades e defeitos existentes na pista, além de reparos profundos ou reconstrução de trechos do pavimento asfáltico.
Os trabalhos incluem ainda a regularização do subleito da pista, implantação de uma nova camada de macadame seco para reforço estrutural, aplicação de camada de solo laterítico para sub-base e execução de solo-cimento como base da estrutura. Também está prevista a implantação de duas camadas de pavimento asfáltico ao longo do trecho restaurado.
O projeto contempla ainda a aplicação de microrrevestimento asfáltico a frio, reforço estrutural do pavimento, recomposição e nivelamento dos acostamentos, além da implantação de nova sinalização horizontal.
Também estão previstas adequações e restabelecimento do sistema de drenagem da rodovia, bem como a restauração de obras complementares existentes ao longo do trecho.
Após a assinatura do contrato, o prazo total previsto para execução será de 540 dias, sendo 180 dias para elaboração do projeto básico e executivo e 360 dias destinados à execução das obras de restauração.
