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Estado realiza estudo para melhorar rodovias do Norte Pioneiro
Ao todo serão avaliados mais de 200 pontos em todo o Estado, incluindo rodovias que passam por 11 municípios da região
16/12/2025 16h00
Por: Marcelo Aguiar Fonte: Redação
Foto: Ilustrativa - Reprodução/Internet

Redação - Folha Extra

NORTE PIONEIRO - O Governo do Estado contratou os cinco lotes do Programa Conexões Seguras, iniciativa coordenada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) para avaliar 201 interseções em rodovias estaduais quanto à necessidade de intervenções voltadas à melhoria da trafegabilidade e da segurança viária. O investimento total previsto é de R$ 10.633.147,23, destinado à execução de estudos técnicos e à elaboração de anteprojetos de engenharia.

Na região do Norte Pioneiro, os levantamentos incluem rodovias que atravessam os municípios de Arapoti, Ventania, Ibaiti, Nova Fátima, Ribeirão do Pinhal, Carlópolis, Ribeirão Claro, Jacarezinho, Cambará, Andirá e Cornélio Procópio. As análises vão abranger interseções consideradas estratégicas para o fluxo regional, envolvendo trechos urbanos e rodoviários com diferentes níveis de complexidade.

O programa será executado em duas etapas, com prazo total de 24 meses, e tem início previsto para os próximos meses. Na primeira fase, serão realizados estudos detalhados das 201 interseções selecionadas. Essa etapa inclui a identificação de pontos críticos de segurança, como conflitos de tráfego, inclinações acentuadas, geometria inadequada das vias, limitações de visibilidade e outros fatores que possam comprometer a fluidez e a segurança dos usuários.

A segunda etapa prevê a elaboração de anteprojetos de engenharia com base nos dados coletados e nas análises técnicas da fase inicial. Os projetos deverão apresentar soluções para os problemas identificados, podendo incluir propostas de ampliação da capacidade de tráfego, implantação de vias marginais e acostamentos, adequações de acessos, correções de nível, além da previsão de passeios e ciclovias em áreas compatíveis.

Também poderão ser propostas alterações estruturais mais complexas, como a substituição de interseções em nível por obras de arte especiais, a exemplo de viadutos e trincheiras, conforme a necessidade técnica de cada local avaliado. O conjunto de anteprojetos resultante das duas etapas formará um banco técnico que servirá de base para futuras licitações de obras. O DER/PR é uma autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná.